Почему нельзя назвать цену без параметров груза
Стоимость доставки зависит от того, что именно вы везёте, сколько это весит и сколько места занимает, откуда забирается груз и куда его нужно доставить. Добавьте к этому выбранный вид транспорта, код ТН ВЭД с его ставкой пошлины и требования к сертификации — и станет понятно, почему у двух клиентов с одинаковым весом итоговые суммы могут отличаться в разы.
Поэтому любые «цены от» на сайтах — лишь ориентир. Для расчёта нужны вес брутто, объём или габариты мест, наименование товара, его стоимость по инвойсу, адрес забора в Китае и адрес доставки в России.
Фрахт: вес, объём и плотность груза
Перевозка — основная логистическая часть цены. Для сборных грузов ставка обычно считается за килограмм или за кубический метр, и перевозчик берёт ту величину, которая для него выгоднее. Решает плотность груза — отношение веса к объёму.
Плотный груз (металлические изделия, инструмент, плитка) тарифицируется по весу. Лёгкий и объёмный (мебель, текстиль, пластиковые изделия, упаковка) — по объёму: место в машине или вагоне закончится раньше, чем грузоподъёмность. В авиадоставке для этого используют понятие объёмного веса: габариты места пересчитываются в условный вес по коэффициенту перевозчика, и к оплате принимается большее из значений.
- Плотный груз — оплата по фактическому весу
- Лёгкий объёмный груз — оплата по кубатуре или объёмному весу
- Негабаритные и хрупкие места могут требовать отдельной тарификации
Склад и консолидация в Китае
Если вы покупаете у нескольких фабрик, товар сначала собирается на складе консолидации. Здесь его принимают, пересчитывают места, при необходимости переупаковывают, усиливают упаковку, обрешечивают хрупкие позиции и маркируют. Часть операций входит в базовую ставку, часть оплачивается отдельно — это стоит уточнять заранее.
Отдельной строкой может идти забор груза у поставщика по Китаю, если фабрика не доставляет товар на склад самостоятельно. Его цена зависит от расстояния и объёма партии.
Консолидация сама по себе помогает экономить: товары от нескольких фабрик едут одной поставкой и оформляются одной декларацией, поэтому расходы на оформление, СВХ и доставку по России делятся на весь объём, а не дублируются для каждой мелкой отправки. Кроме того, на складе можно сделать фотоотчёт и проверить количество мест до отправки, чтобы не оплачивать перевозку пересорта или брака.
Таможенные платежи
Для многих товаров это самая крупная часть итоговых расходов. Платежи рассчитываются от таможенной стоимости — цены товара плюс расходы на доставку до границы ЕАЭС — и включают три элемента.
Таможенный сбор за совершение операций зависит от стоимости партии и взимается по действующей шкале. Ввозная пошлина определяется кодом ТН ВЭД: она бывает нулевой, процентной, специфической (за единицу измерения) или комбинированной. НДС начисляется на сумму таможенной стоимости и пошлины: базовая ставка с 2026 года — 22%, для ряда товаров — 10%. Ввозной НДС компания на общей системе налогообложения может принять к вычету.
Поэтому сравнивать «доставку под ключ» и официальное оформление нужно с учётом того, что в первом случае вы не получаете документов и не можете возместить НДС.
Услуги брокера, сертификация и СВХ
Работа таможенного представителя — подбор кода, расчёт платежей, подготовка и подача декларации — обычно оплачивается за декларацию и зависит от количества товарных позиций. Чем больше разных товаров в партии, тем сложнее оформление.
Если товар подпадает под технические регламенты, понадобится сертификат или декларация о соответствии. Стоимость определяется типом документа, сроком действия и необходимостью испытаний. Один документ можно использовать для нескольких поставок, поэтому при регулярном импорте эти расходы распределяются.
Груз на время оформления размещается на складе временного хранения. Хранение, разгрузка и погрузка оплачиваются по тарифам СВХ, и чем дольше груз ждёт выпуска, тем больше сумма. Сократить её помогает только заранее подготовленный комплект документов.
Доставка по России
После выпуска груз нужно довезти до вашего склада, распределительного центра маркетплейса или магазина. Стоимость последней мили зависит от города, объёма, необходимости разгрузки и требований получателя: например, поставки на склады маркетплейсов требуют записи на слот и соответствующей маркировки коробов.
Если получатель находится в регионе, сравните два варианта: доставку от терминала в Москве или другом хабе и прямую отправку до вашего города. Иногда второй вариант оказывается выгоднее за счёт меньшего числа перегрузок, иногда наоборот — всё зависит от объёма и направления.
Как снизить стоимость доставки из Китая
Большая часть экономии достигается не торгом за ставку, а правильной подготовкой партии.
- Попросите поставщика оптимизировать упаковку: лишний воздух в коробках оплачивается как груз
- Комбинируйте плотные и лёгкие товары в одной поставке, чтобы выровнять тарификацию
- Объединяйте закупки у разных фабрик на одном складе — одна декларация дешевле нескольких
- Подбирайте код ТН ВЭД обоснованно и заранее, чтобы не переплачивать пошлину и не получить доначисления
- Оформляйте сертификаты на срок, покрывающий будущие поставки
- Выбирайте вид транспорта по срочности: если товар не горит, ж/д или море могут быть выгоднее
Как получить точный расчёт
LTL China считает полную стоимость сборного груза из Китая: перевозку, консолидацию, таможенные платежи на ваше юрлицо и доставку до двери. Мы показываем каждую составляющую отдельно, чтобы вы видели, за что платите. Пришлите параметры груза — вес, объём, наименование и стоимость товара — и мы посчитаем варианты доставки.